El órgano rector de la Fórmula 1, la FIA, ha eliminado el límite de mandato de 12 años para su presidencia tras recibir la aprobación en una votación esta semana.
La medida abre la puerta a que el actual presidente, Mohammed Ben Sulayem, permanezca en su cargo hasta ser derrotado en una elección o decidir no presentarse a la reelección.
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Ben Sulayem, de 64 años, fue elegido presidente de la FIA a finales de 2021 y actualmente está en su segundo mandato, habiendo competido sin oposición en las últimas elecciones que se celebraron en diciembre pasado.
Según el artículo 20.10 de los estatutos de la FIA, el presidente de la FIA “no puede desempeñar más de tres mandatos, sea consecutivos o no, es decir, una duración máxima de 12 años.”
Pero estos límites han sido eliminados tras una votación en la Asamblea General Extraordinaria de la FIA en Macao esta semana, que aprobó una enmienda a las reglas.
Una declaración de la FIA que resume las decisiones en Macao dijo que “los límites de mandato han sido eliminados de los órganos de la FIA, poniéndolos a la altura de los Consejos Mundiales y del Senado.”
Los límites de mandato fueron introducidos por Jean Todt, quien asumió la presidencia de la FIA en 2009 y ocupó tres mandatos hasta la elección de Ben Sulayem en 2021.
“Las decisiones aprobadas por nuestros Miembros aquí hoy reflejan el progreso continuo que estamos logrando juntos como Federación,” dijo Ben Sulayem en un comunicado emitido por la FIA. “A través de una gobernanza más sólida, disciplina financiera y una visión clara a largo plazo, estamos construyendo una FIA mejor equipada para apoyar a nuestros Miembros, fortalecer nuestros campeonatos y contribuir al automovilismo y a la movilidad en todo el mundo.”
Marca el último ajuste a la estructura de gobernanza de la FIA bajo la dirección de Ben Sulayem, cuyo mandato ha estado rodeado de controversias sobre la toma de decisiones y el uso del poder dentro de la organización.
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El pasado abril, el vicepresidente de Ben Sulayem, Robert Reid, renunció a su cargo por lo que describió como una “crisis de gobernanza”, alegando que “ha sido testigo de una erosión constante de los principios que prometimos defender” al asumir el cargo.
David Richards, el presidente de Motorsport UK, que es el club miembro británico de la FIA, también escribió una carta abierta el pasado abril en la que afirmó que había habido un “cambio de la brújula moral de nuestro liderazgo.”
Las reglas de gobernanza de la FIA se pusieron en el punto de mira en torno a las elecciones del año pasado después de que tres candidatos, incluido el ejecutivo estadounidense Tim Mayer, no pudieran presentarse debido a restricciones dentro de los criterios requeridos.
Todos los candidatos presidenciales deben presentar una lista de seis vicepresidentes de las distintas regiones de la FIA, compuesta por miembros del World Motor Sport Council. Siendo la única representante de América del Sur, Fabiana Ecclestone ya había expresado su apoyo a Ben Sulayem, pero Mayer no pudo cumplir los criterios para figurar en la papeleta.
“Las reglas de estas elecciones significan que no habrá elección,” afirmó Mayer en octubre, añadiendo: “Cuando las elecciones se deciden antes de que se emitan las papeletas, eso no es democracia. Eso es teatro.”
Los estatutos actuales de la FIA también establecen que el presidente de la FIA “debe tener menos de 70 años en el día de la elección (o de la reelección)”, lo cual, si no se cambia, impediría a Ben Sulayem presentarse para un cuarto mandato.
En su función, Ben Sulayem ejerce un poder significativo respecto a las regulaciones de la F1, y ha dejado entrever su deseo de impulsar un cambio en la fórmula de los motores vigente y volver a motores V8 con potencia híbrida mínima. La F1 utiliza actualmente motores turbo V6, que tienen una distribución casi 50-50 entre combustión y energía eléctrica.
Aunque esto podría lograrse para 2030 con el apoyo de los fabricantes y equipos de la F1, Ben Sulayem ha indicado que buscaría empujarlo para 2031 incluso sin su respaldo.
